БНАКК алармира: корабният ремонт във Варна губи поръчки

Отменени са 9 договора за над 4,2 млн. евро, предупреждава браншът.

Българската национална асоциация по корабостроене и кораборемонт (БНАКК) предупреждава за критично влошаване на икономическата среда в сектора. В писмо до най-високите държавни институции асоциацията настоява за спешни действия на национално и европейско ниво, съобщава maritime.bg.

Според БНАКК българските териториални води са формално изключени от зоната на военен риск. По оценка на бранша обаче на практика се формира икономическа и транспортна блокада на българското Черноморие.

Писмото е подписано от председателя на Управителния съвет на БНАКК Светлин Стоянов. То е адресирано до министър-председателя Румен Радев, президента Илияна Йотова, министъра на външните работи д-р Велислава Петрова и вицепремиера и министър на икономиката, инвестициите и индустрията Александър Пулев. Копие е изпратено и до председателя на Управителния съвет на КРИБ Кирил Домусчиев.

Спад на запитванията и натоварването в заводите

По предварителни данни на БНАКК за октомври 2026 г. спрямо октомври 2025 г. запитванията за кораборемонт са се свили с 40% до 60% в различните заводи. Производственото натоварване е намаляло с 20% до 60%, посочва асоциацията.

БНАКК отчита и отменени договори за ремонт на 9 кораба. Общата стойност на тези договори е над 4,2 млн. евро, според данните на бранша.

БНАКК: трафикът през Босфора е паднал с около 50%

Като допълнителен сигнал за натиск върху морския бизнес асоциацията посочва данни от системи за сателитно наблюдение на корабоплаването. По тези предварителни данни трафикът през Босфора през октомври 2026 г. е спаднал с близо 50% спрямо октомври 2025 г.

БНАКК напомня, че на 16 септември 2026 г. Joint War Committee е изключил водите на България и Турция от зоната на военен риск. Въпреки това, според оценката на асоциацията, реалните икономически последици за българската морска индустрия остават значителни.

Под риск са 4500+ преки работни места и приходи над 180 млн. евро

Асоциацията предупреждава, че при продължаване на ситуацията под непосредствен риск са над 4500 пряко заети и над 10 000 непряко заети в кораборемонтния бранш. Застрашени са и годишни приходи за икономиката в размер на над 180 млн. евро, посочва БНАКК.

По позицията на организацията ефектът не се ограничава до кораборемонта. Като засегнати сектори тя изброява пристанищата, корабостроенето, логистиката, както и износителите и вносителите. БНАКК предупреждава и за риск от трайна загуба на международни клиенти, производствен капацитет и квалифицирани специалисти.

Пет искания: дипломация, компенсации и застрахователен механизъм

В писмото БНАКК формулира пет мерки, които предлага:

1. Дипломатическа инициатива на най-високо равнище с действия в ЕС, НАТО и Международната морска организация (IMO) за спиране на ударите срещу търговски кораби.

2. Иницииране пред Европейската комисия на компенсационен механизъм за фирми с доказани загуби. БНАКК посочва като правна основа чл. 107 от Договора за функционирането на ЕС, включително разпоредбите за държавна помощ при сериозни затруднения и за компенсации при извънредни събития.

3. Европейски гаранционен или презастрахователен механизъм за ограничаване на ръста на премиите за военен риск. Като модел асоциацията посочва механизма Unity, създаден през 2023 г. с участието на украинската държава, Marsh McLennan и Lloyd’s.

4. Допълнителни мерки за морска сигурност и развитие на сътрудничеството България – Румъния – Турция.

5. Национален кризисен механизъм чрез междуведомствена работна група с участие на бранша.

БНАКК съобщава, че е поискала спешна работна среща до 14 дни. Асоциацията заявява готовност за незабавен диалог и за предоставяне на допълнителни данни за щетите и необходимите мерки.

Още новини в категория Новини от Варна