Атаките в Черно море тласкат моряци към откази

Браншът предупреждава за по-трудно набиране на екипажи и повече разходи.

Атаките срещу търговски кораби в Черно море поставят под въпрос сигурността на морския транспорт и правят моряшката професия по-малко привлекателна. Представители на бранша предупреждават, че натрупването на рискове може да затрудни допълнително набирането и задържането на кадри. Това идва на фона на вече съществуващи проблеми в професията, свързани с недостиг на хора, условия на труд и конкуренция с други отрасли.

Екипажи преосмислят курсовете към рискови райони

С оглед на ситуацията част от моряците вече преосмислят дали да поемат курс към рискови дестинации. При отказ корабособствениците трябва да търсят заместници. Според бранша това означава допълнителни разходи и нови затруднения при осигуряването на екипажи.

Кап. Золтан Сулай, управител на агенция за наемане на моряци, посочва, че според него ефектът ще се усети. Той очаква това да важи най-вече за по-младите кандидати, които обмислят морето като професия за цял живот. По думите му близостта на случващото се край България също влияе на нагласите, независимо дали става дума за инциденти на 15, 17 или повече мили навътре в Черно море.

Рискът е различен, когато е извън контрола на моряците

Според Димитър Димитров, президент на Европейската конфедерация на асоциациите на морските капитани, моряците са свикнали да работят в рискова среда, но този тип заплаха е различна. Той смята, че когато рисковете са свързани с фактори, които не зависят от екипажа, ситуацията излиза извън контрол и моряците остават в ролята на жертви.

Сулай акцентира и върху човешката цена. По думите му се губят човешки животи, а моряците работят по света, за да издържат семействата си и да се развиват.

Опасения за отлив на млади хора и спад в качеството

На този фон Сулай посочва, че могат да се появят откази от моряци да плават в такива райони, като според него това е нормална практика.

Димитров твърди, че млади хора влизат в професията, работят няколко години и след това прекратяват работа на море и слизат на брега. По думите му рискът е да падне качеството на хората, които обслужват транспорта. Това според него може да увеличи риска от инциденти.

Димитров добавя, че младите хора все по-често сравняват морската професия с възможностите на брега. Според него те се информират и си задават въпроса защо да плават, ако могат да се реализират без риск в друга професия.

В материала се припомня и конкретен инцидент: три дрона са поразили кораб на 16 мили от нос Калиакра, а екипажът е бил спасен, според информация на NOVA.

Още новини в категория Новини от Варна