24 май 2026 Варна, България
Търси

Авиационното гориво в Европа става проблем, но България засега е спокойна: какво казват летищата

07 април 2026 преди 47 дни
Авиационното гориво в Европа става проблем, но България засега е спокойна: какво казват летищата

Варна, Бургас и София не очакват прекъсвания на доставките, но ограничения вече има във Франция и Северна Италия, а Ryanair допуска отмяна на до 10% от полетите при продължаващ конфликт.

Българските летища: доставките засега са стабилни

Летищата във Варна, Бургас и София към момента не очакват проблеми с доставките на авиационно гориво. Това посочват операторите в отговор на запитване на TravelNews.

„Фрапорт Туин Стар Еърпорт Мениджмънт“ АД, който управлява летищата във Варна и Бургас, съобщава, че работи с утвърдени доставчици. Доставките се извършват регулярно. Компанията не отчита сигнали за прекъсване или риск за обслужването на полетите.

Концесионерът на летище „Васил Левски“ – София, СОФ Кънект, също заявява, че снабдяването е обезпечено. Основният източник е рафинерията в Бургас. Там се произвежда авиационно гориво на място. Допълнителни количества идват и от няколко европейски доставчици.

Европа вече усеща удара от конфликта

Докато българските летища остават спокойни, част от европейските хъбове вече усещат натиск. Според информацията най-засегнати са британските летища. Сред тях е и Лондон Хийтроу. Там се стига до отменени полети.

Ограничения на горивото вече се въвеждат и в други части на континента. Във Франция има мерки заради напрежението във веригата на доставки. В Северна Италия ограниченията засягат няколко ключови летища. Сред тях са Линате в Милано, Тревизо, Венеция и Болоня.

Причината е продължаващият военен конфликт в Близкия изток. Като фактор се посочва и затварянето на Ормузкия проток. През него минава значителна част от световните енергийни доставки.

Ryanair допуска отмяна на полети през лятото

Натискът върху авиокомпаниите вече се прехвърля към разписанията. Главният изпълнителен директор на Ryanair Майкъл О’Лиъри предупреждава за реален риск. По думите му компанията може да бъде принудена да отмени около 5–10% от полетите.

Това може да се случи през късната пролет и лятото. Условието е конфликтът да продължи през май и юни.

Какво означава това за летния сезон у нас

Операторите у нас уверяват, че не очакват нарушаване на летния график. Засега няма индикации за затруднения при обслужването на самолетите. Пътниците трябва да следят информацията от авиокомпаниите. Това важи най-вече за полети с трансфер през засегнати европейски летища.

Ситуацията обаче остава динамична. Ограниченията в други държави показват, че проблемът може да се разширява бързо. При ново напрежение по маршрутите за доставки, рискът за разписанията в Европа ще расте.

Още новини в категория България

Последвайте ни в Telegram: https://t.me/p26news

Още от България
Времето